LA TERRE CREUSE : ÉCRITS RÉELS DE L’EXPÉDITION DU JOURNAL D’AMIRAL BYRD

 

Journal de bord et registres de vol de l’amiral Byrd

Je dois écrire ce journal dans le secret et l’obscurité. Il s’agit de mon vol dans l’Arctique du dix-neuvième jour de février de l’année dix-neuf et quarante-sept.

Il arrive un moment où la rationalité des hommes doit se fondre dans l’insignifiance et il faut accepter l’inévitabilité de la vérité!

Je ne suis pas libre de divulguer la documentation suivante à ce jour… peut-être ne verra-t-elle jamais la lumière de l’examen public, mais je dois faire mon devoir et enregistrer ici pour que tous puissent lire un jour.

Dans un monde de cupidité et d’exploitation de certains, l’humanité ne peut plus supprimer ce qui est vérité.

JOURNAL DE VOL – BASE CAMP ARCTIC – 19/02/1947

06:00 heures – Toutes les préparations sont terminées pour notre vol vers le nord et nous sommes en l’air avec des réservoirs de carburant pleins à 06:10 heures.

06:20 heures – le mélange de carburant sur le moteur tribord semble trop riche, le réglage effectué par Pratt Whittneys fonctionne bien.

07h30 – Vérification radio avec camp de base. Tout va bien et la réception radio est normale.

0740 heures – Remarquez une légère fuite d’huile dans le moteur tribord, l’indicateur de pression d’huile semble cependant normal.

0800 heures – Légère turbulence notée de la direction est à une altitude de 2321 pieds, correction à 1700 pieds, pas de turbulence supplémentaire, mais augmentation du vent arrière, léger ajustement des commandes des gaz, les avions fonctionnent très bien maintenant.

08 h 15 – Vérification radio au camp de base, situation normale.

08h30 – Turbulence rencontrée à nouveau, augmentation de l’altitude à 2900 pieds, conditions de vol douces à nouveau.

09:10 heures – Vaste glace et neige en dessous, note une coloration de nature jaunâtre et se disperse dans un motif linéaire. Modification du trajet pour un meilleur examen de ce modèle de couleur ci-dessous, note également la couleur rougeâtre ou violette. Entoure cette zone de deux tours complets et revient au cap attribué. Contrôle de position effectué à nouveau au camp de base et relais des informations concernant les colorations dans la glace et la neige ci-dessous.

9 h 10 – Les boussoles magnétiques et gyroscopiques commencent à tourner et vaciller, nous ne pouvons pas maintenir notre cap par instrumentation. je prend le cap avec la boussole solaire, mais tout semble aller bien. Les commandes sont apparemment lentes à répondre et ont une qualité lente, mais il n’y a aucune indication de givrage!

09:15 heures – Au loin se trouve ce qui semble être des montagnes.

09:49 heures – 29 minutes de vol écoulées depuis la première observation des montagnes, ce n’est pas une illusion. Ce sont des montagnes et constituées d’une petite chaîne que je n’ai jamais vue auparavant!

09:55 heures – Changement d’altitude à 2950 pieds, rencontrant à nouveau de fortes turbulences.

10:00 heures – Nous traversons la petite chaîne de montagnes et continuons toujours vers le nord du mieux que nous pouvons en juger. Au-delà de la chaîne de montagnes se trouve ce qui semble être une vallée avec une petite rivière ou un ruisseau qui traverse la partie centrale. Il ne devrait pas y avoir de vallée verte en dessous! Quelque chose cloche et est anormal ici! Nous devrions être au dessus de la glace et la neige! De l’autre côté, de grandes forêts poussent sur les pentes des montagnes. Nos instruments de navigation tournent toujours, le gyroscope oscille d’avant en arrière!

10:05 heures – Je modifie l’altitude à 1400 pieds et exécute un virage serré à gauche pour mieux examiner la vallée ci-dessous. Elle est verte avec de la mousse ou un type d’herbe à mailles serrées. La lumière ici semble différente. Je ne peux plus voir le soleil. Nous faisons un autre virage à gauche et nous apercevons ce qui semble être un gros animal quelconque en dessous de nous. Il semble que ce soit un éléphant! NON!!! Il ressemble plus à un mammouth! C’est incroyable! Pourtant, ça y est! Diminution de l’altitude à 1000 pieds et je prend des jumelles pour mieux examiner l’animal. C’est confirmé – c’est définitivement un animal ressemblant à un mammouth! je signale cela au camp de base.

10:30 heures – Je rencontre maintenant plus de collines verdoyantes. L’indicateur de température externe indique 74 degrés Fahrenheit! (23°celsius) Nous poursuivons notre cap maintenant. Les instruments de navigation semblent maintenant normaux. Je suis perplexe devant leurs actions. Essai de contacter le camp de base. La radio ne fonctionne pas!

11:30 heures – La campagne ci-dessous est plus nivelée et normale (si je peux utiliser ce mot). Devant nous nous apercevons ce qui semble être une ville !!!! C’est impossible! L’avion semble léger et étrangement flottant. Les contrôles refusent de répondre !! Mon Dieu!!! Au large de nos ailes à bâbord se trouve un étrange type d’avion. Ils volent rapidement à côté! Ils sont en forme de disque et ont une qualité rayonnante. Ils sont maintenant assez proches pour voir les marques sur eux. C’est un type de croix à crochets !!! C’est fantastique. Où sommes-nous! Que s’est-il passé. Je tire à nouveau sur les commandes. Elles ne répondent pas !!!! Nous sommes pris dans une étau invisible d’un certain type!

entrée de la terre creuse vue par satellite

11 h 35 – Notre radio crépite et une voix se fait entendre en anglais avec peut-être un léger accent nordique ou germanique! Le message est:

«Bienvenue, amiral, dans notre domaine. Nous vous atterrirons dans exactement sept minutes! Détendez-vous, amiral, vous êtes entre de bonnes mains. »

Je constate que les moteurs de notre avion ont cessé de fonctionner! L’avion est sous un contrôle étrange et se tourne maintenant. Les commandes sont inutiles.

11 h 40 – Un autre message radio a été reçu. Nous commençons le processus d’atterrissage maintenant, et en quelques instants l’avion frémit légèrement, et commence une descente comme s’il était pris dans un grand ascenseur invisible! Le mouvement vers le bas est négligeable, et nous atterrissons avec seulement une légère secousse!

11 h 45 – Je fais une dernière entrée hâtive dans le journal de vol. Plusieurs hommes s’approchent à pied de notre avion. Ils sont grands avec des cheveux blonds. Au loin, une grande ville scintillante vibre de couleurs arc-en-ciel. Je ne sais pas ce qui va se passer maintenant, mais je ne vois aucun signe d’armes sur ceux qui approchent. J’entends maintenant une voix m’ordonnant par mon nom d’ouvrir la porte du coffre. Je me conforme.

FIN DU JOURNAL

À partir de ce point, j’écris ici de mémoire tous les événements suivants. Il défie l’imagination et semblerait tout sauf de la folie s’il ne s’était pas produit.

Le radioman et moi sommes sorti de l’avion et nous sommes reçus de la manière la plus cordiale. Nous avons ensuite été embarqués sur une petite plate-forme de transport sans roues! Il nous déplace vers la ville éclatante avec une grande rapidité. À mesure que nous approchons, la ville semble être faite d’un matériau cristallin.

Bientôt, nous arrivons dans un grand bâtiment d’un type que je n’ai jamais vu auparavant. Il semble être tout droit sorti du conseil de conception de Frank Lloyd Wright, ou peut-être plus correctement, d’un cadre Buck Rogers !!

On nous donne une sorte de boisson chaude qui n’a le goût de  rien de ce que j’ai goûté auparavant. C’est délicieux. Après une dizaine de minutes, deux de nos merveilleux hôtes viennent dans nos quartiers et m’annoncent que je dois les accompagner. Je n’ai pas d’autre choix que de me conformer. Je laisse mon radioman derrière et nous marchons sur une courte distance et entrons dans ce qui semble être un ascenseur.

Nous descendons vers le bas pendant quelques instants, la machine s’arrête, et la porte se soulève silencieusement vers le haut! Nous descendons ensuite un long couloir éclairé par une lumière rose qui semble émaner des murs mêmes! L’un des êtres nous fait signe de nous arrêter devant une grande porte. Au-dessus de la porte est une inscription que je ne peux pas lire. La grande porte s’ouvre sans bruit et je suis invité à entrer.

Un de mes hôtes parle. « N’ayez crainte, Amiral, vous devez avoir une audience avec le Maître … »

J’entre et mes yeux s’adaptent à la belle coloration qui semble remplir complètement la pièce.

Puis je commence à voir mon environnement. Ce qui a salué mes yeux est le plus beau spectacle de toute mon existence. C’est en fait trop beau et merveilleux à décrire. C’est exquis et délicat. Je ne pense pas qu’il existe un terme humain qui puisse le décrire en détail avec justice!

Mes pensées sont interrompues de manière cordiale par une voix chaude et riche de qualité mélodieuse,

«Je vous souhaite la bienvenue dans notre domaine, amiral.»

Je vois un homme aux traits délicats et avec la gravure des années sur son visage. Il est assis à une longue table. Il me fait signe de m’asseoir sur une des chaises.

Une fois assis, il place ses doigts ensemble et sourit.

Il parle à nouveau doucement et transmet ce qui suit:

«Nous vous avons laissé entrer ici parce que vous êtes de noble caractère et bien connu sur le monde de la surface, amiral.»

« monde de la surface », je halète à moitié sous mon souffle!

«Oui», répond le Maître avec un sourire, «vous êtes dans le domaine des Arianni, le monde intérieur de la Terre. Nous ne retarderons pas longtemps votre mission et vous serez reconduit en toute sécurité à la surface et sur une distance au-delà. Mais maintenant, amiral, je vais vous dire pourquoi vous avez été convoqué ici.

Notre intérêt commence à juste titre juste après que votre race ait explosé les premières bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, au Japon. C’est à ce moment alarmant que nous avons envoyé nos machines volantes, les «Flugelrads», dans votre monde de surface pour enquêter sur ce que votre race avait fait. C’est bien sûr de l’histoire passée, mon cher amiral, mais je dois continuer.

Vous voyez, nous n’avons jamais interféré auparavant dans les guerres de votre race et la barbarie, mais maintenant nous devons, car vous avez appris à altérer un certain pouvoir qui n’est pas pour l’homme, à savoir celui de l’énergie atomique. Nos émissaires ont déjà transmis des messages aux puissances de votre monde, et pourtant ils n’y prêtent pas attention. Maintenant, vous avez été choisi pour témoigner ici que notre monde existe.

Vous voyez, notre culture et notre science dépassent de plusieurs milliers d’années votre race, amiral. »

J’interrompis, « Mais qu’est-ce que cela a à voir avec moi, monsieur? »

Les yeux du Maître semblaient pénétrer profondément dans mon esprit, et après m’avoir étudié pendant quelques instants, il a répondu:

« Votre race a maintenant atteint le point de non-retour, car il y en a parmi vous qui détruiraient votre monde même plutôt que de renoncer à leur pouvoir tel qu’ils le connaissent … »

J’ai hoché la tête et le Maître a continué,

«En 1945 et après, nous avons essayé de contacter votre race, mais nos efforts ont été accueillis avec hostilité, nos Flugelrads ont été la cible de tirs.

Oui, même poursuivi avec malveillance et animosité par vos avions de chasse. Alors, maintenant, je vous le dis, mon fils, il y a une grande tempête qui se rassemble dans votre monde, une fureur noire qui ne se dépensera pas pendant de nombreuses années. Il n’y aura pas de réponse dans vos bras, il n’y aura pas de sécurité dans votre science.

Cela peut faire rage jusqu’à ce que chaque fleur de votre culture soit foulée aux pieds et que toutes les choses humaines soient nivelées dans un vaste chaos. Votre récente guerre n’était qu’un prélude à ce qui reste à venir pour votre race. Nous le voyons ici plus clairement à chaque heure .. dites-vous que je me trompe? »

« Non, » je réponds, « cela s’est produit une fois auparavant, les âges sombres sont venus et ils ont duré plus de cinq cents ans. »

« Oui, mon fils, » répondit le Maître, « les âges sombres qui viendront maintenant pour votre race couvriront la Terre comme un voile, mais je crois qu’une partie de votre race vivra à travers la tempête, au-delà, je ne peux pas dire .

Nous voyons à une grande distance un nouveau monde bouger des ruines de votre race, à la recherche de ses trésors perdus et légendaires, et ils seront ici, mon fils, en sécurité dans notre garde. Lorsque ce moment arrivera, nous nous manifesterons à nouveau pour vous aider à raviver votre culture et votre race.

Peut-être que d’ici là, vous aurez appris la futilité de la guerre et de ses conflits… et après ce temps, une partie de votre culture et de votre science reviendra pour que votre race recommence. Mon fils, tu dois retourner dans le monde de la surface avec ce message… »

Avec ces derniers mots, notre réunion semblait terminée. Je me suis tenu un moment comme dans un rêve… .mais, pourtant, je savais que c’était la réalité, et pour une raison étrange, je me suis légèrement incliné, soit par respect, soit par humilité, je ne sais pas lequel.

Soudain, je me rendis à nouveau compte que les deux beaux hôtes qui m’avaient amené ici étaient de nouveau à mes côtés.

«Suivez nous, amiral», a proposé l’un d’eux.

Je me tournais une fois de plus avant de partir et me retournais vers le Maître. Un doux sourire se dessina sur son visage délicat et ancien.

«Adieu, mon fils», a-t-il dit, puis il a fait d’un geste d’une belle et mince main un geste de paix et notre réunion a vraiment pris fin.

Rapidement, nous sommes revenus par la grande porte de la chambre du Maître et sommes entrés à nouveau dans l’ascenseur.

La porte glissa silencieusement vers le bas et nous remontâmes aussitôt. Un de mes hôtes a de nouveau parlé: « Nous devons maintenant nous hâter, Amiral, car le Maître souhaite ne plus vous retarder sur votre emploi du temps et vous devez revenir avec son message pour votre race. »

Je n’ai rien dit. Tout cela était presque au-delà de toute croyance, et encore une fois mes pensées furent interrompues alors que nous nous arrêtions. Je suis entré dans la pièce et j’étais de nouveau avec mon radio-opérateur. Il avait une expression anxieuse sur son visage.

En m’approchant, j’ai dit:

« Tout va bien, Howie, tout va bien. »

Les deux êtres nous ont fait signe vers le moyen de transport en attente, nous sommes montés à bord et sommes rapidement revenus à l’avion. Les moteurs tournaient au ralenti et nous embarquâmes immédiatement.

L’atmosphère entière semblait maintenant chargée d’un certain air d’urgence. Après la fermeture de la porte cargo, l’avion a été immédiatement soulevé par cette force invisible jusqu’à ce que nous atteignions une altitude de 2700 pieds. Deux des avions étaient à côté pour une certaine distance nous guidant sur le chemin du retour.

Je dois dire ici que l’indicateur de vitesse n’a enregistré aucune lecture, mais nous avancions à un rythme très rapide.

2:15 heures – Un message radio passe.

«Nous vous quittons maintenant, amiral, vos contrôles sont libres. Auf Wiedersehen !!!! »

Nous avons regardé un instant les flugelrads disparaître dans le ciel bleu pâle.

L’avion a soudainement eu l’impression d’être pris dans un courant descendant brusque pendant un moment. Nous avons rapidement récupéré son contrôle. On ne parle pas depuis un certain temps, chaque homme a ses pensées…

L’ENTRÉE DANS LE JOURNAL DE VOL CONTINUE

2:20 heures – Nous sommes à nouveau sur de vastes zones de glace et de neige, et à environ 27 minutes du camp de base. Nous les radio, ils répondent. Nous signalons toutes les conditions normales…. Normales. Le camp de base exprime son soulagement à notre contact rétabli.

3:00 heures – Nous atterrissons en douceur au camp de base. J’ai une mission… ..

FIN DES ENTRÉES DE JOURNAL.

11 mars 1947

Je viens d’assister à une réunion du personnel au Pentagone. J’ai énoncé pleinement ma découverte et le message du Maître.

Tout est dûment enregistré. Le président en a été informé. Je suis maintenant détenu pendant plusieurs heures (six heures, trente-neuf minutes, pour être exact.) Je suis interrogé intensivement par les forces de sécurité supérieures et une équipe médicale. Ce fut une épreuve !!!!

Je suis placé sous contrôle strict via les dispositions de sécurité nationale des États-Unis d’Amérique. IL EST ORDONNÉ DE RESTER SILENCIEUX PAR RAPPORT À TOUT CE QUE J’AI APPRIS, AU NOM DE L’HUMANITÉ !!! Incroyable!

On me rappelle que je suis militaire et que je dois obéir aux ordres.

30/12/56 – INSCRIPTION FINALE

Ces dernières années écoulées depuis 1947 n’ont pas été aimables…

Je fais maintenant ma dernière entrée dans ce journal singulier. Pour terminer, je dois dire que j’ai fidèlement gardé cette affaire secrète, comme indiqué pendant toutes ces années. Cela était complètement contraire à mes valeurs de droit moral. Maintenant, il me semble que la longue nuit approche et ce secret ne mourra pas avec moi, mais comme toute vérité le fera, il triomphera et il en sera ainsi.

Cela peut être le seul espoir pour l’humanité. J’ai vu la vérité et cela a vivifié mon esprit et m’a libéré! J’ai fait mon devoir envers le monstrueux complexe militaro-industriel.

Maintenant, la longue nuit commence à approcher, mais il n’y aura pas de fin.

Juste au moment où la longue nuit de l’Arctique se termine, le brillant soleil de la Vérité reviendra … et ceux qui sont des ténèbres tomberont dans sa Lumière … CAR J’AI VU CETTE TERRE AU-DELÀ DU POLE, CE CENTRE DU GRAND INCONNU.

Amiral Richard E. Byrd
Marine américaine
24 décembre 1956

questions connexes
Combien d’ouvertures la terre creuse a-t-elle?

L’amiral Byrd a déclaré que les pôles Nord et Sud ne sont que deux des nombreuses ouvertures sur Agartha.

traduction loi-attraction.fr